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ATOS 350-220

Cabine et confort.

L'ATOS est doté d'une cabine spacieuse satisfaisant parfaitement aux critères exigeants d'un poste de travail confortable. La porte à large débattement offre également un accès confortable. Toutes les commandes principales tombent sous la main. L'importante surface vitrée assure une visibilité panoramique optimale.

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Cabine et confort.

L'ATOS est doté d'une cabine spacieuse satisfaisant parfaitement aux critères exigeants d'un poste de travail confortable. La porte à large débattement offre également un accès confortable. Toutes les commandes principales tombent sous la main. L'importante surface vitrée assure une visibilité panoramique optimale.

Cabine et confort.

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Bien plus qu'un simple poste de travail. La cabine.

Tout à portée du regard.

Avec quatre montants, la cabine offre une excellente visibilité panoramique sur la zone de travail. Elle offre en outre au conducteur un confort optimal pour les longues journées de travail. Les portes s'ouvrent en grand pour permettre un accès aisé au poste de conduite.

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Des sièges conducteur sur mesure.

Plusieurs sièges conducteur sont proposés sur l'ATOS. Vous pouvez choisir entre une suspension mécanique et une suspension pneumatique. La version pneumatique propose en outre une adaptation automatique de la hauteur d'assise. Deux largeurs d'assise sont également disponibles. Un filtre à charbon actif peut remplacer le filtre de cabine standard pour une protection supplémentaire du conducteur lors des traitements phytosanitaires.

La vitre arrière peut s'ouvrir en trois positions.

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Vitre arrière entrebâillée.

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Vitre arrière à moitié ouverte.

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Vitre arrière ouverte en grand.

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Le toit ouvrant vitré offre au conducteur une vue dégagée sur le chargeur frontal pour un travail sûr et précis.

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Le pare-brise s'ouvre en grand pour une ventilation naturelle de la cabine.

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Le volant se règle

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en longueur et en hauteur pour s'adapter parfaitement aux besoins du conducteur.

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Un rétroviseur grand angle est équipé de série en plus du large rétroviseur pour une sécurité accrue sur la route.

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Console de commande droite. Chaque chose à sa place.

  1. Automatisme de prise de force
  2. Embrayer / débrayer la prise de force avant
  3. Embrayer / débrayer la prise de force arrière
  4. Arrêter le relevage arrière
  5. Relever / abaisser le relevage arrière
  6. Accélérateur à main
  1. Deux mémoires de régime moteur
  2. Blocage de différentiel
  3. 4 roues motrices
  4. Panneau de commande du relevage arrière
  5. Distributeurs mécaniques
  6. Distributeur électro-hydraulique
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Commande confortable.

La commande de la climatisation et la commande de l'essuie-glace arrière sont intégrées en haut à droite dans le toit de cabine et aisément accessibles. La ventilation peut se régler en continu en fonction des besoins.

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Placés à une hauteur confortable à droite du siège conducteur, les leviers de commande sont facilement accessibles.

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Console de commande gauche. Des commandes également à portée de main à gauche.

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Console supplémentaire.

Une console supplémentaire est intégrée à gauche du siège conducteur dans la cabine de l'ATOS.

Les commandes qu'elle regroupe sont ainsi faciles d'accès :

  • Présélection du régime de prise de force (540/1 000)
  • Activation ECO pour les régimes de prise de force
  • Engagement de la prise de force proportionnelle
  • Frein de stationnement
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Affichage bien agencé.

L'affichage parfaitement structuré sur le tableau de bord est directement installé sur la colonne de direction. Le volant à 3 rayons permet au conducteur de voir rapidement toutes les informations importantes ainsi que les messages et les avertissements.

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Commandes ergonomiques.

  • Inverseur REVERSHIFT
  • Clignotants avec commande d'essuie-glace, feux de route et avertisseur sonore
  • Feux de détresse
  • Feux de croisement et éclairage de travail
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La console d'autoradio, la commande des gyrophares et deux commandes de phares de travail sont intégrées en haut à gauche dans le toit de cabine.

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SMART STOP | Direction dynamique

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SMART STOP. Arrêt facilité.

La fonction SMART STOP permet d'arrêter l'ATOS en utilisant la pédale de frein sans actionner la pédale d'embrayage. Une fonction précieuse pour le conducteur, notamment pour les travaux dans l'exploitation ou dans les champs comme le pressage de balles rondes.

La fonction SMART STOP s'active facilement par simple appui sur une commande du tableau de bord.

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Direction dynamique.

L'activation de la direction dynamique à l'avant sur le tableau de bord permet de réduire nettement le nombre de tours de volant nécessaires pour braquer au maximum les roues.

Le confort de conduite s'en trouve augmenté lors des travaux au chargeur ou en fourrière. La direction dynamique est disponible en option sur tous les modèles ATOS.